Hervorragender Schutz durch eine Dicke von 13 bis 15 mm sowie verstärkten Seitenschutz von 2 bis 5 mm. Dadurch werden 90 % der durch die vier Hauptgefahren verursachten Reifenpannen vermieden: SCHARFE GEGENSTÄNDE, SEITLICHE SCHNITTE, FELGENAUFSCHLAG und EINKLEMMUNG.
Er absorbiert erhebliche Vibrationen im Gelände (z. B. durch lose Steine) und verteilt die Energie gleichmäßig über den Schlauch.
Das Ergebnis ist eine deutlich ruhigere, leisere und komfortablere Fahrt.
